Paducah, Ky Ką Daryti: Paducah Railroad Museum

Paducah geležinkelio muziejus yra Paducah miesto centre, Kentukis demonstruoja traukinių svarbą ir įtaką vietos regiono plėtrai, be to, kad jie yra reikšmingi likusiai šalies daliai. Muziejuje eksponuojama įvairių geležinkelio paminklų ir artefaktų kolekcija, įskaitant įrankius, žibintus, dyzelino valdymo stovus, signalus, žemėlapius, senovinę telefono ir telegrafo įrangą, knygas, fotografijas, mašiną su rankine pompa ir žibintus. Naujasis traukinio treniruoklis muziejuje lankytojams suteikia galimybę važiuoti tikra lokomotyvo kabina.

Remiamas Nacionalinės geležinkelių istorijos draugijos vietos skyriaus, Paducah geležinkelio muziejus yra vienintelis geležinkelio muziejus Paducah mieste, kuriame eksponuojami nacionalinę ir vietos istoriją apibūdinantys eksponatai, taip pat pateikiamas pavyzdinio traukinio išdėstymas. Iš pradžių muziejus buvo įsikūręs Našvilyje, Čatanugoje ir Sent Luiso geležinkelio krovinių biure, antrame aukšte. Lankytojai kviečiami atvykti ir apžiūrėti įvairių su traukiniais susijusių parodų trečiadieniais, ketvirtadieniais ir penktadieniais, nuo vidurdienio iki keturių popiet, taip pat šeštadieniais nuo dešimties ryto iki keturių.

Nešvilio, Čatanugos ir Sent Luiso geležinkelis, taip pat žinomas kaip NC ir St L geležinkelis, krovinių namai buvo pastatyti 1925 metais. Krovinių namus galima pamatyti visoje Paducah geležinkelio muziejaus automobilių stovėjimo aikštelėje. 1975 lapkritį „Freight House“, taip pat ir gretimus takelius, nupirko Billas Backusas ir Bobas bei Jackas Johnstonas. 1980 naujoji greitai gendančių krovinių ir maisto paskirstymo politika paskatino daugelį verslo įmonių pereiti prie šaldytų sunkvežimių, o ne su šaldytuvais. „1983“ metu Luisvilio ir Nešvilio linija, pagrindinis NC ir St L geležinkelių geležinkelis, nutraukė savo susisiekimą su Paducah miestu. Ilinojaus centrinės įlankos Kentukio skyrius buvo parduotas visas Paducah ir Louisville geležinkelis.

Dėl verslo trūkumo „Paducah“ ir „Louisville Railroad“ pašalino pagrindinius kelius 6th gatvėje ir Norton gatvėje iš senųjų Luisvilio ir Nešvilio kiemų 1992, todėl Krovinių namai tapo sausumos keliais. Po to, kai „Backus“ ir „Johnstons“ pasitraukė, „Freight House“ buvo parduotas Charlesui ir Carolyn Simpson „1993“. Kadangi pora domėjosi geležinkelio istorija, jie suremontavo keletą pastato antrojo aukšto kambarių, o paskui atidavė kambarius į Nacionalinės geležinkelių istorinės draugijos Paducah skyrių, kuris bus naudojamas kaip geležinkelio muziejus.

„1996“ balandžio mėn. Visuomenei atidarytas Paducah geležinkelio muziejus. Nešvilio, Čatanugos ir Sent Luiso geležinkelių krovinių namai galiausiai buvo parduoti, o Geležinkelio muziejus buvo perkeltas į pastatą 2nd gatvės ir Vašingtono gatvės kampe, maždaug per pusę kvartalo nuo Krovinių rūmų. Naujasis pastatas yra didesnis nei Krovinių rūmai, todėl jame gali būti daugiau geležinkelio artefaktų ir atminimo elementų. Nacionalinės geležinkelių istorinės draugijos „Paducah“ skyrius stengiasi ir toliau plėsti muziejų, taip pat jo kolekciją, kad bet kokio amžiaus lankytojai galėtų dar įsimintiniau patirtis, susijusią su turtingu geležinkelio paveldu.

200 Washington Street, Paducah, Kentukis, telefonas: 270-908-6451

Daugiau dalykų, kuriuos reikia padaryti Plimute